Aviation Machinist Mate (AD)
Innhold
- Arbeidsmiljø
- A-School (Jobbskole) Informasjon
- Andre krav
- Underspesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen
- Gjeldende bemanningsnivåer for denne vurderingen
- Sea / Shore Rotation for denne vurderingen
Aviation Machinist Mates er flymotormekanikk. De inspiserer, justerer, tester, reparerer og gjennomgår flymotorer og propeller. Annonser utfører også rutinemessig vedlikehold, forbereder fly for flyging og hjelper til med å håndtere fly på bakken. Disse teknikerne kan også melde seg frivillig til å fly som Naval-flybesetning.
Aircrew utfører en rekke flyoppgaver og driver flysystemer i turbojet, helikopter eller propellfly. Aircrew tjener ekstra lønn for å fly. Disse teknikerne kan også melde seg frivillig til å fly som Naval-flybesetning. Aircrew utfører en rekke flyoppgaver og driver radar- og våpensystemer i turbojet, helikopter eller propellfly.
Oppgavene som utføres av annonser inkluderer:
- Vedlikehold og service av flymotorer, drivstoff og smøresystemer
- Håndtering og service av fly i land eller ombord på skip
- Utfører komplett reparasjon av turbolter / turbopropmotorer
- Fastsette årsaker til nedbrytning av motoren via spektrometriske oljeanalysetester
- Evaluering av jetmotors ytelse, bruk jet testceller for faste turbojet-motorer
- Utføre helikoptervedlikehold, installere og vedlikeholde motorer, drivutstyr og girkasser
- Utfører propellreparasjoner
- Fungerer muligens som en luftmann i forskjellige typer fly
Arbeidsmiljø
Personer i denne vurderingen jobber til sjøs eller i land, på hangar og flydekke, i butikker og på flystrips. De kan arbeide i rene eller skitne områder, men de jobber nesten alltid i støyende omgivelser. De jobber tett med andre, gjør stort sett fysisk arbeid og krever lite tilsyn. Annonser tjener også som flyingeniører ombord i visse fly.
A-School (Jobbskole) Informasjon
- AD Common Core, Pensacola, FL: 30 kalenderdager
- AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)
- AD Prop, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)
Teknikere som går til vedlikeholdsanlegg på mellomnivå for sin første oppgave, vil delta på avansert trening etter A-School. Hver gang en tekniker blir tildelt et nytt fly eller utstyr, vil det bli gitt mer spesifikk og avansert trening før rapportering til den respektive luftfartsenheten.
- ASVAB Score Krav: VE + AR + MK + AS = 210 ELLER VE + AR + MK + MC = 210
- Krav til sikkerhetsklarering: Ingen (med mindre du melder frivillig til flybesetning)
Andre krav
- Må ha normal fargeoppfatning
- Må ha normal hørsel
Underspesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen
- Navy-verifiserte klassifiseringskoder for AD
Gjeldende bemanningsnivåer for denne vurderingen
- CREO-oppføring
Merk: Fremgangsmåte (promotering) mulighet og karriereutvikling er direkte knyttet til en rangerings bemanningsnivå (det vil si at personell med undermannede rangeringer har større markedsføringsmulighet enn de som er i overmanned ratings).
Sea / Shore Rotation for denne vurderingen
- First Sea Tour: 42 måneder
- First Shore Tour: 36 måneder
- Second Sea Tour: 42 måneder
- Second Shore Tour: 36 måneder
- Third Sea Tour: 36 måneder
- Third Shore Tour: 36 måneder
- Fjerde sjøtur: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 36 måneder
Merk: Sjøturer og landsturer for sjømenn som har gjennomført fire sjøturer vil være 36 måneder til sjøs etterfulgt av 36 måneder i land fram til pensjonering.
Mye av de ovennevnte opplysningene med tillatelse fra Navy Staff Command
