Luftforsvaret: Organisasjonsstruktur

Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 21 Januar 2021
Oppdater Dato: 19 Kan 2024
Anonim
F-15EX vs. F-35 Fighter (vilken är bättre?)
Video: F-15EX vs. F-35 Fighter (vilken är bättre?)

Innhold

Sivile lurer kanskje på noe av terminologien og organisasjonsstrukturen til det amerikanske flyvåpenet. Befalingselementene kan endre seg noe basert på typen enhet, men det er grunnleggende elementer som forblir konstante i hele denne grenen av militæret.

Flymenn og seksjoner

Enkeltpersoner kan verve seg som en flyver, et individuelt flyvåpenmedlem. To eller flere flyvere kan danne en seksjon. Generelt er seksjonen stedet (pliktdelen) der personen jobber. Den administrative seksjonen, eller Life Support-seksjonen, kan være et eksempel, selv om det ikke er absolutt nødvendig å ha en seksjon. For eksempel har mange flybesetningsmedlemmer og sikkerhetsstyrker (flyvåpen "politiet") ingen seksjon. I stedet hører de (som gruppe) til en flytur. I Air Force Basic Training kalles det et element. Hver grunnleggende treningsflukt er delt inn i fire elementer, hver med en tildelt elementleder.


Flybilletter

To eller flere flyvere kan danne en flytur. To eller flere seksjoner kan også danne en flyging. Det kommer an på hvordan skvadronen er organisert, og det er tre typer flyvninger:

  • nummerert flyreiser inkluderer små oppdragselementer i en organisert enhet. Grunnopplæring har nummererte flyreiser, hvor du for eksempel kan bli tilordnet Flight 421.
  • Alpha flyreiser er komponenter i en skvadron og består av elementer med identiske oppdrag. Flyging A, B og C, fra en sikkerhetsstyrkeskvadron, ville være et eksempel eller A, B, C for en F-16 jagerkvadron.
  • funksjonell flyreiser består av elementer med spesifikke oppdrag. Military Personnel Flight (MPF) og Social Actions Flight er to eksempler på funksjonelle flyreiser.

Skvadroner og grupper

To eller flere flyreiser danner en skvadron. Skvadronen er det laveste kommandonivået med et hovedkvarterelement (for eksempel en skvadratsjef eller skvadrons første sersjant). I Luftforsvaret er en skvadronsjef generelt i rang som løytnant-oberst (O-5), selv om mindre skvadroner kan bli kommandert av majors, kapteiner og noen ganger til og med løytnanter.


Skvadroner blir vanligvis identifisert både numerisk og etter funksjon. Et eksempel er den 49. sikkerhetsstyrkeskvadronen eller den 501st vedlikeholdsskvadronen.

To eller flere skvadroner danner en gruppe. I Luftforsvaret er grupper vanligvis basert på tildelingen av skvadroner med lignende funksjoner. For eksempel vil forsyningsskvadronen, transporten og vedlikeholdsskvadronen bli tildelt Logistics Group. De flygende skvadronene vil bli tildelt Operasjonsgruppen. Tanneskadronen og den medisinske skvadronen vil bli tildelt den medisinske gruppen, etc.

Vanligvis tar grupper på seg antallet vinger de er tildelt. 49. Logistics Group, for eksempel, blir tildelt den 49. Fighter Wing, ved Holloman AFB i New Mexico. Gruppens sjef er vanligvis en oberst (O-6).

Wings

To eller flere grupper i Luftforsvaret danner en vinge. Det er bare en fløy på en flyvåpenbase, og vingekommandanten anses ofte for å være "installasjonssjef." Det er to typer vinger:


  • Sammensatte vinger betjene mer enn en slags fly. Individuelle sammensatte vinger kan ha forskjellige oppdrag.
  • Objektive vinger strømlinjeforme og konsolidere ansvar og tydeliggjøre kommandolinjer. De kan ha operative oppdrag, for eksempel luftkamp, ​​flygetrening eller luftløft, og de kan gi støtte til en MAJCOM eller en geografisk atskilt enhet (GSU). Vinger kan også ha et spesialisert oppdrag (f.eks. En "etterretningsvinge").

Uansett hvilken vinges oppdrag, alle vinger samsvarer med det overordnede konseptet "en base, en vinge, en sjef." Vingekommandanter har ofte rang som O-7 (brigadegeneral).

Nummerert luftvåpen

Et nummerert flyvåpen (eksempel, syvende luftvåpen) blir vanligvis tildelt for geografiske formål og brukes først og fremst under krigstid. I fredstid består de generelt bare av et begrenset antall hovedkontoransatte som har til oppgave å utarbeide og opprettholde krigstidsplaner.

Major Command (MAJCOM)

Air Force Wings rapporterer vanligvis direkte til MAJCOMs, som rapporterer direkte til Air Force Headquarters. Air Force MAJCOMs i det kontinentale USA er primært organisert av oppdrag. For eksempel vil vinger hvis hovedoppgave er å fly kampoppdrag (jagerfly og bombefly) sannsynligvis bli tildelt Air Combat Command.

Vinger hvis hovedoppgave er trening, vil sannsynligvis bli tildelt Air Force Education & Training Command (AETC). I utlandet er MAJCOMs vanligvis organisert av regionalt område. Eksempler er PACAF (Pacific Air Forces). Vinger som ligger i Stillehavsregionen (Hawaii, Japan, Korea, etc.) vil vanligvis bli tildelt PACAF. Et annet eksempel vil være USAFE (USAs flystyrker Europa), som kontrollerer de fleste vinger som er tildelt Europa.

Det er ikke angitt noen angitt størrelse (antall personell) til noe spesifikt element. Størrelsen på et kommandoelement avhenger først og fremst av enhetstypen og oppdraget.

For eksempel vil en vedlikeholdsskvadron ha et annet antall flyvere tildelt enn en medisinsk skvadron fordi den har et annet oppdrag, annet utstyr og derfor forskjellige krav.