Situasjonsbevissthet i luftfart
Innhold
Situasjonsbevissthet er et ofte brukt begrep blant piloter og andre i luftfartsverdenen. Begrepet refererer ofte til en pilots bevissthet om flyets fysiske beliggenhet i verdensrommet, men strekker seg utover til å omfatte alle faktorer som er relatert til flygingens sikkerhet, og er en stor del av enkeltpilotens ressursstyring.
En pilot som er situasjonsbevisst, har et godt grep om flyets fysiske beliggenhet i forhold til tredimensjonalt rom. I hvilken høyde opererer han? Hva er hans sideposisjon i rommet i forhold til flyplasser og navaids? Hvor bevisst er han på hva som skjer med ham og flyet hans i øyeblikket, og hva som vil skje i fremtiden?
Fem elementer av risiko
FAA uttaler at situasjonsbevissthet omfatter alle fem elementer av risiko, inkludert flyging, pilot, fly, miljø og type operasjon. En pilot anses som situasjonsbevisst når han har et godt overordnet mentalt bilde av hva som foregår under flyturen:
- Forstår han ATC instruksjoner?
- Vet han hvorfor GPS-en hans ber ham om å fly en viss peiling?
- Forstår han hvorfor autopiloten piper?
- Husker han å oppnå sjekklister?
- Vet han hvor han er geografisk og klarer han å navigere vellykket?
- Kan han forutsi hvor han vil være i fremtiden?
Å miste bevissthet i forhold til noen av disse faktorene kan føre til tap av situasjonsbevissthet generelt.
Andre faktorer
Andre faktorer kan forårsake tap av situasjonsbevissthet og risikere flyens sikkerhet, som utmattelse, stress og stor arbeidsmengde. Å fikse på et bestemt problem, på et enkelt instrument eller på et kart, kan bety at piloten utilsiktet utelater annen verdifull informasjon og kan føre til tap av situasjonsbevissthet - enten geografisk eller mentalt.
Å opprettholde god situasjonsbevissthet krever at en pilot er oppmerksom, oppmerksom og oppfatning, selv når ting går bra. Piloter kan gjøre flere ting for å forbedre sin situasjonsbevissthet: grundig forhåndsplanlegging, forbedre stokk- og roderegenskaper, bli kjent med flysystemer og ytelse på forhånd, være komfortabel med flyets flyvning, bruke ATC-tjenester når de er tilgjengelige og mange flere. Alle disse elementene kan hjelpe en pilot med å opprettholde en positiv situasjonsbevissthet under en flyging.
